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空调制冷系统吸气温度与排气温度的关系是什么?
2015年04月05日 未分类 暂无评论

空调制冷系统的排气温度与吸气温度密切相关。吸气温度升高,排气温度也相应升高,反之则降低。负荷一定时吸气温度又与系统的制冷剂流量有关,制冷剂流量大,吸气温度低,反之则升高。

对固定节流系统,如毛细管系统,吸气温度又与制冷剂充注量有关,制冷剂量多,吸气温度低,反之则升高。

对采用膨胀阀节流系统,则与膨胀阀的开启度有关,开启度大,吸气温度低,反之则升高。

吸气温度过高的原因主要有:  

(1)系统中制冷剂充注量不足,即使膨胀阀开到最大,供液量也不会有什么变化,这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。  

(2)膨胀阀开启度过小,造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。

(3)膨胀阀口滤网堵塞,蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。

(4)其他原因引起吸气温度过高,如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。 排气温度不正常 ——影响因素:绝热指数、压缩比、吸气温度压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高,压缩比越大,排气温度就越高,反之亦然。

吸气压力不变,排气压力升高时,排气温度上升;如果排气压力不变,吸气压力下降时,排气温度也要升高。这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的,应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦,从而使压缩机润滑条件恶化。

排气温度与冷凝温度也有关系,冷凝温度高,排气温度也高,反之则降低。排气温度的高低与压缩比(冷凝压力/蒸发压力)以及吸气温度成正比。

掌握空调系统的各个关键温度变化规律,可以很好的在现场迅速判断故障点。

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